是否进口否
厂家(产地)张家口
加工级别模塑
用途级别板材级
特性级别耐磨
超高分子聚乙烯板材的应用领域
超高分子聚乙烯板可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门 。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结 、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、刮刀、过滤器等;运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
超高分子聚乙烯板可做各种机械的零部件,包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。上,还可用于心脏瓣膜、短形零件,及节育植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。
应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超过碳钢,做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、等,纤维作衣、绳索等。
超高分子聚乙烯板具有许多优异的性能,然而如此优异的工程塑料却很少有人知道它的存在,这主要是由于以前对超高分子量聚乙烯的熔体特性研究不足,加工方法基本上还停留在落后的压制一烧结工艺上。近年来,随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展,其制品已在许多领域中获得了成功的应用。
颜色:原色(白色)、黑色、其它颜色也可定制 。
料仓衬板具有以下特点:
1. 料仓衬板抗冲击强度高,尤其是低温抗冲击强度。
2. 料仓衬板耐磨性强,其耐磨强度是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍,是碳钢的7倍。
3. 料仓衬板摩擦系数小,只有0.07-0.11,且具有良好的自润滑性。
4. 料仓衬板不粘附性好,对表面粘附物易于清理。

超高分子量聚乙烯衬板极高的分子量(HDPE的分子量通常只有2~30万)赋予其优异的使用性能,而且属于价格适中、性能优良的热塑性工程塑料,它几乎集中了各种塑料的优点,具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的耐磨、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、吸收冲击能、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不易吸水、密度较小等综合性能。事实上,目前还没有一种单纯的高分子材料兼有如此众多的优能。
「超高分子量聚乙烯衬板】售后服务:
感谢您选购本公司耐磨超高分子量聚乙烯衬板产品,本产品严格按照ISO9001国家质量体系标准进行质量控制。对出厂的每批次产品进行检验,记录存档,在正常使用工况下,1年质保,10mm使用寿命3年,20mm使用寿命5年,30mm以上使用寿命为8年,如在承诺年限内由于磨损而被要求更换时,我公司免费提供相同规格产品。

超高分子量聚乙烯板作为舱内车内衬板其耐性好、自润滑不粘料、抗冲击性,是为理想耐磨不粘料塑料材料的。科诺产品价格优惠、质量上乘、售后服务好,超高分子量乙烯板作为自卸船内衬板使用,科诺为您提供更多超高分子量聚乙烯板产品的详细介绍:
超高分子量聚乙烯板是一种的热塑性工程塑料,其耐冲击性,耐磨损性,自润滑性,耐化学药品性和可加工性是现有各类塑料中好的。因此在纺织、食品、医药、印刷、陶瓷、环保、矿山、化工等行业已获得广泛应用,在船舶工业上的应用也逐渐得到人们的重视。

料斗等散料输送设备堵塞原因分析:
1.料仓仓体倾角太小,下料口尺寸过于狭小,影响物料顺利流动,容易造成散料堵塞;
2.散料粘结在料仓壁上使料仓逐渐缩小,容易出现漏斗状流动或篷堵、块煤卡堵事故,使料仓失去存储和调节作用;
3.物料体积较大彼此交错或有超常异物夹杂而形成堵仓;
4.以粉料输送为主的料仓,含有一定水分的散料在仓内储存时间较长时,容易压实结拱堵塞;
5.在寒冷地区的企业冬季若防寒措施有限,容易产生含水分的物料在仓壁冻结在一起而造成的堵仓;
以上堵仓故障发生多的是仓壁黏料,其主要原因有:仓壁摩擦系数大吸水性强、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多时粘结力会急剧)含水分(原煤水分在4-12%时容易发生粘结),仓中储料厚下部料受上部料的压实,加剧了料仓的粘结。
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UPE衬板是港口,码头特制的产品,主要是解决船舶停靠岸边时减少对护舷的剪切力,延长其使用寿命,现在大型的港口,码头都有采用,根本的还是利用了衬板本身良好的耐磨性和抗冲击性能。
UPE衬板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能,可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响,核心的材质是UPE板,也就是我们常说的超高分子量聚乙烯板。
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