护舷贴面板哪家质量好|UPE贴面板

耐腐蚀护舷贴面板主要是应用了超高分子量聚乙烯板具有耐磨、耐腐蚀的优能，由于海水的腐蚀性，所以必须要求选择材质的耐磨产品，而超高分子量聚乙烯板制成的护舷贴面板正是具有优异的耐磨性，而且质量比较轻又耐海水的腐蚀，所以是极好的护舷贴面板的材质。
出口护舷贴面板是采用超高分子量聚乙烯原料加工生产，分为国产料和进口料两种，其中国产料为北京助剂二厂原料，进口料为德国泰科纳原料，分子量均在400万以上。因为要求对产品质量的保证，所以分子量在400万以上，既保证了产品的耐磨性，又保证了产品的使用年限，免去了长期更换的痛苦。
护舷贴面板的颜色一般为，蓝色，白色，黑色，绿色，当然这个都是根据客户的要求加工定做的，需要您的图纸，需要您的技术参数。
护舷防冲板的主要材质基础为超高分子量聚乙烯，所以具备了超高分子量聚乙烯的一切优能，具有很好的耐磨性，良好的抗冲击性，更优异的耐摩擦性能，耐海水腐蚀能力，当船体靠岸时，为了减少对船体本身和岸边护栏的维护，增长其使用年限，所以特此贴了一层超高分子量聚乙烯防冲板作为保护，，长久的保护船体以及护栏，这个技术早起源于国外，现在在国内的大量的港口也在使用，但是多的还是在国外，新加坡，美国，英国等一些国家。

超高分子量聚乙烯护舷贴面板与护轮槛是我公司研究开发在港口、码头应用之一的产品。
科诺超高分子量聚乙烯护舷贴面板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响 。可为用户加工各种颜色的科诺超高分子量聚乙烯贴面板，可根据用户提供的图纸加工制作。

超高分子量聚乙烯护舷贴面板具有重量轻、抗冲击、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、无毒性、无污染、不易粘附异物、能吸收震动冲击和防噪声等优良性能，是代替钢铜铝等金属材料的材料。可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和防冲板、橡胶护舷、码头的影响。其冲击强度是聚氯乙烯的20倍，尼龙66的10倍，聚四氟乙烯的8倍。适用性广，也可作为船舶防撞装置。反力低，面压小，吸能量合理；对船舶靠泊时的恒摇和纵摇适应性强；安装维护方便。
护舷板自船尾向船肿一定长度范围内，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞破坏。
产品优势：
反力适中吸能量高
安装牢固，更换方便

护舷贴面板是港口，码头特制的产品之一，主要是解决船舶停靠岸边时减少对护舷的剪切力，延长其使用寿命，现在大型的港口，码头都有采用的还是利用了护舷贴面板本身良好的耐磨性和抗冲击性能。
护舷板具有重量轻、抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、抗紫外线、耐老化、摩擦系数小、吸能等优良性能，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头的影响，其中的材质是UPE板，也就是我们常说的超高分子量聚乙烯板。
UPE码头防撞板被大量的应用在港口，码头，尤其是优异的耐磨性能，更是得到了大话的利用，颜色和厚度都可以根据客户的喜好精心定做，我们一般做护舷的颜色为白色，黑色，蓝色，等等，规格需要根据客户的图纸进行加工定做，因为每个港口，每个码头都不一样，所以不能多做要求！
无毒、不易吸水、不易黏附、无表面吸引力；力学性能和化学性能特，它几乎集中了各种塑料的优点，具有普通聚乙烯和其他工程塑料无可比拟的耐磨性、自润滑性和噪声衰减性；抗冲击、耐低温、抗低温冲击；耐高温蠕变、热稳定性好、熔点温度为190~210℃，热变形温度为85℃ (在0.46MPa下），熔体流动速率接近零；耐寒性好，脆化温度低于140℃;耐拉伸强度高达39.2MPa；耐腐蚀和耐环境开裂性能很好，摩擦系数小，可有效防止由于紫外线照射和船体冲击对船体和码头造成的影响。
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